“人行道归于公共空间，占用人行道泊车是对公民合法权利的任意蹂躏。”昨日，市人大代表黄启成向大会提出主张：大连人行道被机动车“蚕食”的现象亟须办理。政府部门应中止人行道泊车场批阅及收费。一起，经过制作足够的廉价泊车场、树立智能化的泊车办理渠道、学习国外先进的城市路途规划理念等有效途径。

  “人行道归于公共空间，占用人行道泊车是对公民合法权利的任意蹂躏。 ”昨日，市人大代表黄启成向大会提出主张：大连人行道被机动车“蚕食”的现象亟须办理。政府部门应中止人行道泊车场批阅及收费。一起，经过制作足够的廉价泊车场、树立智能化的泊车办理渠道、学习国外先进的城市路途规划理念等有效途径，缓解并逐步处理泊车难题。

  黄启成说，每天数以十万计的机动车辆在中山区穿行、停靠，呈现了一系列泊车难、泊车乱的现象，其间最为杰出的，是占用人行道泊车问题。机动车占道泊车侵犯了行人和非机动车的行路权，尤其是部分人行道上留有盲道，机动车的占用使瞎子出行安全遭到极大的影响。代表所提的机动车占道泊车现象绝非个例。记者昨日在长春路北石道街的转盘路口看到，一辆卡车斜停在人行道上，将整条人行路途面“拦腰截断”。行人只能走到车行道上绕过这个关口。一位环卫工人和记者说，因为马路对面有家饭馆，正午就餐时客人的车都停在这。

  黄启成以为，“占道泊车”当然与单个司机法律认识、公德认识淡漠有关，但更大程度上是与车辆的激增、泊车场数量少、泊车泊位设置不合理以及城市交通办理不妥等多方面要素相关。黄启成表明，现在，中山区的泊车场多为地下泊车场，这种泊车场造价高，制作工期长。缓解泊车难应制作足够的廉价泊车场，例如地上立体框架式泊车场，这种泊车场的长处是工程建造价格低，造价仅为传统地下泊车场的一半，只需求政府一次性出资，就可以长时间独立运转和保护，节省了财政支出。一起，这种泊车场可以充沛的运用城市空间。因为进入立体泊车场的车辆一进库就熄火，由机械设备主动寄存，减少了车辆在库内的迂行和尾气排放，非常环保节能。黄启成主张，可参阅日本路途泊车办理办法，运用组合式人行道护栏，即可拆开式人行道护栏限制乱泊车现象。 半岛晨报、海力网记者苏琳

  人大代表赵金旭是公认的“主张大户”。本年的两会，他总共提交了25条主张，件件关乎老百姓日常日子要处理的大事小情。

  赵金旭查询前关经济适用房区域居民出行发现，小区邻近一班车为青泥洼桥至大连湾的公交车，每早5点发车，但发车间隔时间为20。“每天早晨有搭车需求的人员不在少数，终点站人就现已满满的，乘客苦不堪言。”他主张，缩短青泥洼桥至大连湾公交车的发车间隔时间，添加车辆；42路、518路或陆港物流等线，缓解邻近居民出行。

  跟着私家车的快速地增加，大连泊车场现在还存在许多问题亟待处理。赵金旭以为，泊车场经营者未尽办理职责或许办理不标准，导致车辆损毁或许丢掉的，应依法承当对应的补偿相应的职责。为完全标准本市的泊车场标准和高效运转，他主张仍是要从立法层面予以底子处理，标准各方的行为，使本市的泊车职业健康有序地开展。

  近年来，旧城区社区接到下水井返水修理难问题的投诉一向许多。现在的老旧城区的楼院没有物业办理产权单位又不作为，但管道老化、下水井阻塞等共有私用部分损坏需求修理的问题严重影响居民的日子。他主张政府在住宅修理基金运用方面，考虑旧城区弃管楼院的基金交纳问题，出台相关规定，然后处理老旧城区下水井返水修理难问题。半岛晨报、海力网记者齐芳芳可拆开式护栏优势

  一般情况下，这种护栏树立于人行道两边，避免车辆随意停靠。但在特别情况下，例如：商场、饭馆门前的路途上需求停靠卸卡车辆时、突发事端产生需求停靠消防车或救护车时，这种组合式护栏可经过简略的东西进行拆开，便利车辆收支。